Sonora acelera conectividad y perfil logístico con despliegue carretero de más de 20 mil mdp

HERMOSILLO, SONORA a 11 de septiembre de 2026 (Noticias de México). — Con el respaldo directo del Gobierno de México que encabeza la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el gobernador Alfonso Durazo Montaño afianzó la transformación de la red carretera del estado mediante un esquema financiero que supera los 20 mil millones de pesos acumulados entre 2021 y 2026, una apuesta orientada a superar décadas de rezago en infraestructura vial e integrar la economía estatal de norte a sur y de la sierra a la costa.

El despliegue de recursos consolida la alineación política entre la administración estatal y la federación para posicionar a Sonora como un eje logístico, comercial y turístico de alcance nacional e internacional.

Esquema de financiamiento (2021-2026)

• Gobierno de México: 15,159 millones de pesos.
• Gobierno del Estado: 2,190 millones de pesos.
• Secretaría de Marina (SEMAR): 1,946 millones de pesos.
• Capufe (mantenimiento de Carretera Internacional): 1,680 millones de pesos.
• Inversión privada: 800 millones de pesos.

Ejes y obras de mayor impacto estratégico

• Corredor Guaymas-Chihuahua (más de 10,000 mdp): Obra clave de gran calado que conecta el Puerto de Guaymas con el norte del país, detonando su potencial de atracción de inversiones y facilitando el tránsito comercial transfronterizo.
• Conectividad serrana e Interestatal: Proyectos como Bavispe-Janos-Nuevo Casas Grandes (1,859 mdp) y Agua Prieta-Bavispe (1,571 mdp) reducen tiempos de traslado y revierten el aislamiento histórico de comunidades entre Sonora y Chihuahua.
• Corredores turísticos e industriales: Inversiones en las rutas Sonoyta-Puerto Peñasco (1,800 mdp), Hermosillo-Bahía de Kino (500 mdp), Ímuris-Cananea (450 mdp) y Cananea-Agua Prieta (150 mdp).
• Modernización y caminos locales: Rehabilitación del Libramiento de Nogales (800 mdp), programa de caminos artesanales (484 mdp), ruta Desemboque-Carretera 36 Norte (146 mdp) y camino a Puerto Lobos (40 mdp).
• Mantenimiento integral de la red: Destinación de 4,671 millones de pesos para la conservación de corredores productivos y 59 millones de pesos para la reconstrucción de caminos rurales.

La estrategia coordinada entre los dos niveles de gobierno busca no solo agilizar el tránsito terrestre y elevar los estándares de seguridad vial, sino articular una política pública de desarrollo regional que convierta la movilidad en un motor directo de competitividad económica e inclusión social.

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