Guaymas, Sonora, 1 de junio de 2026 (Noticias de México). — El gobernador Alfonso Durazo Montaño reconoció la labor patriótica de las mujeres y hombres de la Marina-Armada de México, al conmemorar el 84 aniversario del Día de la Marina Nacional, y destacó el papel estratégico de la institución en el desarrollo económico de Sonora, particularmente en la modernización del puerto de Guaymas.
Durante la ceremonia realizada en el puerto de Guaymas y encabezada por el comandante de la Segunda Región Naval, almirante Juan Martín Aguilar Morales, Durazo Montaño elogió la entrega y vocación de servicio del personal naval, que contribuye diariamente a la seguridad, soberanía y desarrollo marítimo del país.
“La Marina es pieza clave para el relanzamiento económico de Sonora”, subrayó el mandatario, al referirse al proyecto de modernización del puerto de Guaymas como uno de los ejes fundamentales para fortalecer la competitividad regional y atraer nuevas inversiones.
En el acto se recordó el origen de esta conmemoración, instituida en 1942 para honrar a quienes realizan actividades vinculadas al sector marítimo nacional y a los marinos que han servido con honor a México. Al finalizar la ceremonia, se entregaron medallas de reconocimiento al personal naval por 25 y 30 años de trayectoria, disciplina y compromiso institucional.
La conmemoración se llevó a cabo con la presencia de autoridades civiles, militares y representantes del sector marítimo portuario.
Impacto Económico del Puerto de Guaymas
El Puerto de Guaymas es uno de los proyectos estratégicos más importantes del gobierno de Sonora y del Gobierno Federal. Su modernización y expansión buscan convertirlo en un hub logístico multiproposito de clase mundial, aprovechando su ubicación privilegiada en el Mar de Cortés para conectar el Pacífico con el norte de México y el suroeste de Estados Unidos (especialmente Arizona).Inversión y Alcance del Proyecto
- La modernización integral contempla una inversión total superior a los 130 mil millones de pesos (aproximadamente 6,800 millones de dólares).
- Actualmente se ejecutan 13 frentes de obra con una primera etapa de alrededor de 4,000 millones de pesos.
- Incluye ampliación hacia la bahía de Guaymas-Empalme, dragado, nueva infraestructura para contenedores, vehículos, graneles minerales y agrícolas, así como mejoras en conectividad terrestre (carreteras y ferrocarril).
Impactos Económicos Directos Esperados
- Aumento de capacidad de carga: Se proyecta un incremento de 10 millones de toneladas anuales adicionales en movimiento de carga comercial.
- Generación de empleo: Durante la construcción y operación se esperan miles de empleos directos e indirectos en logística, transporte, servicios portuarios, industria y turismo.
- Nearshoring y exportaciones: Posicionado como plataforma para exportación de vehículos (ya se realizaron envíos de Ford a Sudamérica), minerales estratégicos, agroindustria y manufacturas. Fortalece la cadena de suministro con Estados Unidos.
- Atracción de inversión privada: Se espera que impulse nuevas inversiones nacionales y extranjeras en Sonora, especialmente en sectores automotriz, minero, energético y agroindustrial.
- Competitividad regional: Reducción de costos logísticos para empresas del norte de México y Arizona, al ofrecer una alternativa más corta y eficiente al Puerto de Long Beach o Manzanillo.
Impactos Indirectos y Multiplicadores
- Desarrollo regional: Impulso al corredor económico Guaymas-Hermosillo-Chihuahua y mayor integración con la economía estadounidense.
- Turismo y servicios: Potencial crecimiento del turismo de cruceros y náutico.
- Ingresos fiscales: Mayor recaudación para los gobiernos estatal y municipal por actividad económica, impuestos y derechos portuarios.
- Efecto en el PIB estatal: Se considera uno de los ejes principales para el “relanzamiento económico” de Sonora, junto con otros proyectos del Plan Sonora.
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