Ciudad de México, 8 de septiembre de 2020. – La importación de un auto eléctrico usado con arancel de 15 por ciento es preocupante, pues la vida útil de las baterías estaría casi acabada cuando ingrese al País, dijo Fausto Cuevas, director general de la AMIA.
«Nos parece delicado abrir la frontera a los vehículos eléctricos con siete años de antigüedad porque la vida útil de las baterías es de entre siete y ocho años.
«Si estas unidades se importan con siete años de antigüedad, la vida útil de las baterías será de un año», explicó Cuevas.
