Tren El Insurgente alcanza pico de más de 68 mil pasajeros diarios a dos meses de operar completo

Ciudad de México.- A dos meses de haber entrado en operación en toda su ruta, el Tren El Insurgente registró una afluencia máxima de 68 mil 149 pasajeros en un solo día, consolidándose como uno de los sistemas de transporte más relevantes para la movilidad entre la Ciudad de México y el Valle de Toluca, de acuerdo con información de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

El servicio quedó concluido en su totalidad el pasado 2 de febrero de 2026, cuando fue inaugurado el último tramo entre Santa Fe y Observatorio, con lo que se completó el corredor ferroviario que enlaza a la capital del país con Toluca en un recorrido de aproximadamente 60 minutos.

Además de reducir tiempos de traslado, el tren opera como un sistema de movilidad metropolitana al integrarse con otros medios de transporte, entre ellos la Línea 1 del Metro, la Línea 3 del Cablebús, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), el Cetram Observatorio y la Terminal de Autobuses Poniente, lo que amplía su utilidad para miles de usuarios que se desplazan diariamente entre ambas entidades.

El proyecto ferroviario cuenta con siete estaciones a lo largo de 57.7 kilómetros: Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec, Lerma, Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio. Su operación contempla 16 trenes, con intervalos de salida de entre 10 y 12 minutos, además de capacidad para 719 pasajeros por unidad.

Cada convoy tiene una longitud de 100 metros, incorpora 326 asientos ergonómicos, espacios reservados para sillas de ruedas y condiciones de accesibilidad universal, mientras que su sistema de control de tráfico ferroviario permite monitoreo en tiempo real, mayor seguridad operativa y reducción en los intervalos de paso.

El Insurgente circula sobre una vía doble electrificada, con una infraestructura donde cerca del 86 por ciento del trayecto corre sobre viaductos elevados, una característica que contribuye a mejorar la velocidad de operación, optimizar la conectividad regional y reducir afectaciones urbanas en su entorno.

De acuerdo con las proyecciones oficiales, el sistema podría alcanzar una demanda máxima de hasta 140 mil pasajeros al día, lo que lo convertiría en una de las principales alternativas de transporte masivo entre el poniente del Valle de México y la capital mexiquense.