Gobierno de Sonora integrará a mujeres en la operación de la nueva Línea Eléctrica Exprés

HERMOSILLO, Sonora a 15 de septiembre del 2026 (Noticias de México).- En un paso decisivo para afianzar la política de equidad e innovación en los servicios públicos del estado, el Gobierno de Sonora, a través del Instituto de Movilidad y Transporte (IMTES), anunció la etapa final de preparación operativa para el arranque de la Línea Eléctrica Exprés en la capital sonorense.

El anuncio destaca por su enfoque de inclusión social y perspectiva de género dentro de la administración estatal, al confirmar que un contingente de conductoras encabezará la plantilla del servicio tras completar un programa intensivo de capacitación técnica especializado en electromovilidad.

El coordinador ejecutivo del IMTES, Carlos Sosa Castañeda, explicó que el proceso de adiestramiento responde a las especificaciones tecnológicas avanzadas de los vehículos, proyectando una operación eficiente orientada a dinamizar la conectividad entre el norte y el centro de Hermosillo.

«Durante los próximos días se desarrollará un proceso de capacitación y formación especializada del recurso humano, debido a las características y tecnología de las nuevas unidades, donde las mujeres serán figuras clave en la operación del servicio», puntualizó la dependencia estatal.

Equipamiento, cobertura y sustentabilidad

La nueva ruta representará una alternativa integral para miles de usuarios al optimizar tiempos y conectividad:

• Frecuencia y accesibilidad: Las unidades contarán con una frecuencia de paso de hasta 5 minutos, capacidad para 62 pasajeros, aire acondicionado, rampa de accesibilidad universal, plataforma de piso bajo y dos espacios para sillas de ruedas.
• Modernización del cobro: El servicio operará con un esquema de pago exclusivamente electrónico para acelerar el abordaje y garantizar la transparencia tarifaria.
• Cobertura estratégica: Tendrá un área de influencia en 112 colonias, conectando directamente con centros de salud clave (como los hospitales del IMSS, ISSSTE e ISSSTESON) y campus universitarios y preparatorios como la Universidad de Sonora y el ITH.
• Impacto ecológico: La transición energética de este corredor permitirá evitar la emisión de aproximadamente 2 mil 417 toneladas de dióxido de carbono ($CO_2$) anuales, alineando la gestión local con las metas internacionales de combate al cambio climático.